Caratteristiche Generali
- Novità versione 24
- Interfaccia Grafica
- Modellazione
- Gestione dei Carichi
- Tipologie di Analisi
- Progetto e Verifica
- Output e Visualizzazione
- Importazione ed Esportazione
- Requisiti di sistema
Caratteristiche Livelli
Download
Listini
Supporto
Novità versione 24
Nuove implementazioni
Le release notes complete sono riportate al seguente link. Di seguito sono sintetizzate le novità più rilevanti.
- Possibilità di inserimento di irrigidimenti longitudinali d’anima in ponti con sezione mista acciaio calcestruzzo con sezioni a I e U. L’effetto degli irrigidimenti può essre incluso sia nell’analisi che nella verifica delle sezioni.
- Possibilità di specificare il getto di chiusura in corrispondenza di una pila a doppio appoggio per ponti con travi prefabbricate in c.a.p.. Tale operazione consente di simulare il comportamento solidale delle campate a seguito del getto di integrazione.
- Possibilità di inserire i cavi di precompressione direttamente con riferimento alle linee medie delle travi oltre che alla layout line.
- Miglioramenti generalizzati nell’algoritmo di progettazione di elementi shell in c.a. che ora include: progettazione di aree a spessore variabile, verifiche a taglio fuori piano e possibilità di esportare le tabelle di dettaglio delle armature richieste per ogni combinazione di carico.