CSiBridge

CSiBridge

Analisi, verifica e valutazione di ponti

In questa sezione

Novità versione 24

Nuove implementazioni

Le release notes complete sono riportate al seguente link. Di seguito sono sintetizzate le novità più rilevanti.

  • Possibilità di inserimento di irrigidimenti longitudinali d’anima in ponti con sezione mista acciaio calcestruzzo con sezioni  a I e U. L’effetto degli irrigidimenti può essre incluso sia nell’analisi che nella verifica delle sezioni.
  • Possibilità di specificare il getto di chiusura in corrispondenza di una pila a doppio appoggio per ponti con travi prefabbricate in c.a.p.. Tale operazione consente di simulare il comportamento solidale delle campate  a seguito del getto di integrazione.
  • Possibilità di inserire i cavi di precompressione direttamente con riferimento alle linee medie delle travi oltre che alla layout line.
  • Miglioramenti generalizzati nell’algoritmo di progettazione di elementi shell in c.a. che ora include: progettazione di aree a spessore variabile, verifiche a taglio fuori piano e possibilità di esportare le tabelle di dettaglio delle armature richieste per ogni combinazione di carico.

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